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 Reduce considerablemente la
posibilidad de derrape del tren trasero (la causa más
frecuente de accidentes en motocicleta). |
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Ofrece
mejor tracción en cualquier situación y sobre cualquier
tipo de terreno, especialmente si es deslizante. |
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Frena
mejor, porque a la mayor retención que ofrece la tercera
rueda se añade, sobre todo, una gran estabilidad durante
frenadas al límite. |
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No se
requiere ningún esfuerzo para aparcar el vehículo,
incluso sobre superficies inclinadas, pues carece de
caballetes de sustentación. |
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El
conductor no tiene que sujetar el vehículo cuando se
detiene, pues mantiene el equilibrio estático por sí
mismo al bloquear el giro del balanceador. |
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Por la
razón anterior, este vehículo puede carrozarse
totalmente, protegiendo a su conductor contra el frío,
la lluvia y colisiones.. |
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Este
vehículo (legalmente triciclo) no requiere permiso de
conducción de motocicleta (clase A), pudiendo conducirse
con el de coche (clase B) en toda la Unión Europea. |
